Con el receso de verano en marcha, la “silly season” de la Fórmula 1 se enciende. Franco Colapinto se encuentra entre los pilotos con vínculo hasta fin de año, mientras los movimientos de figuras como Max Verstappen y Fernando Alonso prometen sacudir la parrilla.
POR HECTOR VARELA- REDACCION RADIO TESEI- 12/08/2026.
Mientras la Fórmula 1 descansa durante el receso de verano europeo antes de retomar la acción en Zandvoort, el verdadero campeonato se juega en los despachos. La denominada silly season ya está en marcha, y el futuro de varios protagonistas —entre ellos el del argentino Franco Colapinto— encabeza los principales interrogantes de cara a la temporada 2027.
Colapinto y una decisión clave en Alpine
El piloto argentino tiene contrato con Alpine hasta el final de la temporada 2026, mientras que su compañero Pierre Gasly está asegurado hasta 2028. Tras una primera mitad de año muy positiva y un evidente crecimiento en su rendimiento, la renovación de Colapinto es tema de conversación en la estructura francesa y se espera que sea anunciada próximamente.
Sin embargo, el mercado funciona como un dominó: un asiento liberado en la parte alta de la parrilla puede desatar una reacción en cadena que altere los planes de varios equipos.
El factor Verstappen y la cláusula que altera el tablero
Aunque en los papeles el contrato del tetracampeón Max Verstappen con Red Bull se extiende hasta 2028, su vínculo incluye una cláusula de salida vinculada a su posición en el campeonato. Según diversos reportes, esa condición ya se habría activado, dejando en manos del neerlandés la decisión de continuar o buscar nuevos horizontes.
Equipos como Mercedes (que evalúa su proyecto a futuro con Kimi Antonelli) y McLaren aparecen en el horizonte como posibles destinos, aunque las plazas en la vanguardia son sumamente limitadas.
La incógnita Fernando Alonso
Por su parte, Fernando Alonso afronta un escenario diferente. Con contrato en Aston Martin hasta finales de 2026 y 45 años cumplidos, la gran duda pasa por su deseo personal de continuar en la máxima categoría. El rendimiento del monoplaza y la evolución que prepare Honda para la segunda mitad del año serán claves para definir si el bicampeón mundial sigue compitiendo o decide poner fin a su histórica trayectoria.
El mapa completo de los contratos en la F1 para 2027
Para entender cómo se moverá el mercado en los próximos meses, así se divide la parrilla actual según el vencimiento de sus vínculos:
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Expiran al final de 2026: Franco Colapinto, Kimi Antonelli, Fernando Alonso, Lance Stroll, Esteban Ocon, Oliver Bearman, Alex Albon, Carlos Sainz, Nico Hulkenberg, Gabriel Bortoleto, Liam Lawson, Isack Hadjar y Arvid Lindblad.
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Expiran al final de 2027: Lewis Hamilton, Lando Norris, George Russell, Sergio Pérez y Valtteri Bottas.
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Expiran al final de 2028: Max Verstappen, Oscar Piastri y Pierre Gasly.
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Expira al final de 2029: Charles Leclerc.
La incertidumbre está servida. No todos los pilotos que finalizan contrato dejarán sus equipos, pero el margen de maniobra es amplio y cada Gran Premio que resta del año funcionará como una vidriera indispensable para asegurar un lugar en la grilla de 2027.
